Hoe om oordragvloeistof by jou motor in te voeg

Transmissievloeistof is `n dik, olierige stof wat jou motor se transmissiestelsel gesmeer het. Die tipe vloeistof wat jy benodig, hang af van die merk van jou motor en of dit `n outomatiese of meganiese ratkas het. Voeg vloeistof by die oordrag deur die vloeistofvlak te monitor, die handleiding van die motor te lees en uiteindelik `n tregter te gebruik om olie by die motor te voeg. Hier sal jy leer hoe.

conținut

Stappe
Deel 1kontroleer die vloeistof
Deel 2voeg vloeistof by
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Deel 1
Kontroleer die vloeistof

Begin jou motor. Om `n akkurate lesing te kry oor die hoeveelheid vloeistof vir oordrag in die motor, moet jy dit meet terwyl die oordrag aan die gang is en die vloeistof warm is. Hou jou motor in "Parkering" ("P" in motors met outomatiese ratkas) met die parkeerrem geaktiveer terwyl die hoeveelheid vloeistof vir transmissie nagegaan word.

As jy klaar is met die bestuur van jou motor vir 30 minute of langer, is dit `n goeie idee om jou motor vir `n paar minute in die neutraal te hou voordat jy die vloeistof nagaan. Dit sal die vloeibare temperatuur toelaat om die bedryfstoestand te normaliseer.
Jy moet besef dat jou motor `n "koue" lesing op die vloeibare peilstok kan hê. Tog is dit in jou motor nodig, jy moet jou enjin aanskakel sodat die vloeistof effens verhit word en dus `n meer akkurate meting verkry.

Sonder die ry, maak die transmissiewerk op alle ratte, insluitende die omgekeerde en vyfde spoed. As jy seker maak dat die vloeistof koud is, byvoorbeeld sonder om enige plek te bestuur en sonder om die transmissiewerk in alle ratte te hê, sal jy net `n onakkurate lees wanneer jy die peilstok nagaan. Die staaf sal `n aanduiding toon dat jou motor te veel vloeistof vir oordrag het. Om dit te vermy, moet die transmissieboks deur al die ratte beweeg om die vloeistof eweredig te laat vloei.

Met jou motor op `n ewe oppervlak geparkeer, maak die kap oop en identifiseer die maatstaf van die transmissievloeistof. In sommige motors is dit maklik om die meetstaaf van die oordragvloeistof met die oliepeilstok te verwar, sodat jy seker moet maak dat jy die plek van die oordrag ken.

Kyk na die agterkant van die enjin, naby die muur van vuur. Dit is waar transmissie gevind word in die meeste motors wat agterwielaandrywing het.

In die voorste-ry-motors is die peilstok gewoonlik op die voorkant van die enjin, gekoppel aan die transversale as.

Verwyder die peilstok en maak dit skoon met `n lap. Dit sal jou help om `n meer akkurate leeswerk te kry.

Plaas die peilstok in die transmissievloeistof en verwyder dit weer vir lees. Nou kan jy die vlak sien wat die vloeistof vir oordrag bereik. Onthou dat jy die "warm" punt op die peilstok moet lees.

Deel 2
Voeg vloeistof by

Prent getiteld Voeg Transmissievloeistof Stap 6 by

Hou jou motor enjin en die oordrag in "parkering" ("P"). Jou motor se enjin moet hardloop wanneer jy vloeistof by die oordrag voeg, maar die oordrag moet in parkeer wees en die parkeerrem word om veiligheidsredes geaktiveer. Maak die kap oop.

Gaan jou motor se gebruikershandleiding na. Dit sal jou vertel watter tipe vloeistof om te gebruik en as daar enige spesiale instruksie is wat jy moet volg om dit by te voeg.

In en vanselfsprekend kan die oordragstiffel ook vertel watter tipe vloeistof die enjin gebruik. U moet weet dat daar verskillende tipes is, elk met spesifikasies wat dit gunstig maak vir die oordrag van die betrokke enjin.

Kyk ook vir instruksies oor hoe gereeld die vloeistof vir transmissie moet verander. Alhoewel jy vloeistof kan byvoeg wanneer die hoeveelheid laag is, beveel baie motorvervaardigers aan dat jy dit elke 50,000 tot 160,000 km verander, afhangende van die motor.

Plaas `n tregter in die gat van die ratkas. Hierdie trechter moet lank genoeg wees om seker te maak dat jy dit nie oordoen wanneer jy dit vul nie.

Giet die korrekte vloeistof stadig in die oordrag. Voeg dit by `n paar sodat jy dit nie oordoen met die bedrag nie. Hoeveel vloeistof benodig jy? Hang af van wat jy doen:

Vul jy dit na jare van verwaarlosing? As jy sien dat die vloeistof vir oordrag laag was, begin dit met `n halwe kwart tot `n kwart van die vloeistof vir oordrag. Gaan voort en kontroleer en voeg `n kwart op `n slag, tot die vlak vol is.

Doen u onderhoud aan die oordrag, waarin u die houer verwyder en die filter verander? Hierdie tipe onderhoud benodig gereeld tussen 4 en 5 liter vloeistof om te vervang wat verlore was tydens die verwydering van die houer.

Verander jy die vloeistof vir transmissie heeltemal? Jy mag tussen 9 en 13 liter vloeistof benodig om alles behoorlik te vervang.

Begin die enjin en maak die transmissie werk op alle ratte. Dit help om al die vloeistof te sirkuleer en maak seker jy kry `n korrekte leeswerk.

Kontroleer weer die hoeveelheid vloeistof. Jy mag nie meer vloeibare byvoeg nie, maar as dit so is, kan jy beter vloeibaar voeg, eerder as om dit alles gelyktydig uit te gooi. Weereens, die meeste motors sal nie meer as `n halwe liter nodig hê nie.

Plaas die staaf terug na die gat en maak seker dat dit aangepas is. U moet dit draai totdat dit vasgesit is of druk `n grendel wat op die staaf is om dit in plek te stel.

wenke

Vra jou motorwerktuigkundige om jou motor se transmissievloeistof te monitor elke keer as jy dit onderhou. As jy nie gemaklik voel om dit op jou eie te voeg nie, vra die werktuigkundige om dit te doen.

waarskuwings

U moet dit oorweeg om u monteur te kontroleer indien u gereeld vloeistof byvoeg. As jy vloeistof vir oordrag verloor, kan daar `n lek wees.
Maak seker dat jy die regte tipe vloeistof vir jou oordrag gebruik. As jy die verkeerde tipe vloeistof byvoeg, kan dit jou motor beskadig en die herstelwerk wat jy sal moet doen, word nie deur die waarborg gedek nie.