Hoe om die top-dooie sentrum van `n enjin te vind (PMS)

Top doodsentrum (wat soms na verwys word as PMS) verwys na die suier in die posisie van die nommer een silinder van die enjin wanneer dit op sy hoogste punt in die kompressieslag is. U moet dalk hierdie punt identifiseer as u `n nuwe verspreider in die korrekte oriëntasie wil installeer, die vonkpropdrade in die regte posisie verbind of enige ander motorprojek uitvoer. Die uitvoer van hierdie prosedure kan maklik wees as jy algemene handleiding het. As jy egter `n suierblokker gebruik wat spesifiek ontwerp is om jou te help om die top-dooie sentrum te vind, kry jy meer akkurate resultate.

stappe

2

Ontkoppel die vonkpropdraad van silinder nommer een. U moet die voertuig se dienshandleiding raadpleeg sodat u die vonkprop wat ooreenstem met silinder nommer een, kan identifiseer. Sodra jy dit gevind het, moet jy die kabel aan die basis koppel waar dit met die bougie verbind word en trek dit terug om dit te verwyder.

3

Verwyder die vonkprop uit silinder nommer een. Jy moet `n kubus sleutel gebruik wat `n lang uitbreiding het Demonteer die vonkproppe in die posisie van die voertuig se nommer een silinder. Jy moet die vonkprop aan die linkerkant draai om dit los te maak voordat jy dit verwyder.

4

Installeer die suierblokkie op silinder nommer een. Plaas die blokker in die moersleutel wat jy gebruik het om die vonkprop te verwyder en plaas dit in dieselfde gat waaruit jy dit verwyder het. Draai dit regs om dit in plek te skroef.

2

Gebruik nooit die aanskakelaar om die motor te draai nie. Soos jy die boonste doodsentrum bepaal, moet jy die motorsamestelling draai. Jy mag nie die sleutel in die ontstekingskakelaar draai om hierdie doel te bereik nie, aangesien jy die motor ernstig kan beskadig as die suier die blokkeerder wat jy plaas, tref.

3

Merk die katrol wanneer die suier die blokkeerder tref. Hou aan om die katrol met die sleutel te draai totdat die suier in silinder nommer een met die blokkeerder in aanraking kom. Wanneer dit stop, moet jy die ligging van die katrol op die omliggende harmoniese demper merk met `n merker.

4

Draai die enjin in die teenoorgestelde rigting. Sodra jy die eerste merk het getrek, moet jy die kant sleutel of middelpunt te gebruik op die krukas katrol aan die enjin kloksgewys te draai totdat dit terug breek in aanraking kom met die suier blocker.

5

Vind die middelpunt tussen die twee punte. Met albei punte duidelik sigbaar, moet jy die middelpunt kry deur die afstand tussen hulle te meet en met twee te verdeel. U kan uit een van die twee lyne meet om die presiese middelpunt tussen die twee te identifiseer. Dit vorm die boonste doodsentrum.

2

Plaas jou duim oor die vonkpropgat. Soos die motor draai, styg die suier binne die silinder nommer een en jy kan die toename in druk voel. Plaas jou duim in die gat waaruit jy die vonkprop verwyder het sodat jy die verandering in druk in die silinder kan voel.

3

Laat `n vriend die nokas draai deur `n sleutel te gebruik. Terwyl jy jou duim oor die gat hou, moet jy `n vriend hê, draai die enjin na links met `n behoorlike grootte sleutel. Vra hom om voort te gaan om die enjin te draai totdat die drukverhoging jou duim uit die vonkpropgat steek terwyl dit die boonste dooiepunt bereik.

4

Ondersoek die gat met `n flitslig om die PMS te vind. Sodra jou duim uit die vonkpropgat gelaat is, moet jy `n flitslig gebruik om dit te ondersoek en te verifieer hoe naby die openingskilinder is. Terwyl jy kyk, moet jy jou vriend baie stadig laat draai om so naby moontlik aan die boonste dooie sentrum te plaas.