Hoe om `n fiets ketting te sit

Gebruik vinnige vrylating as die ketting vassteek. Soms sal die ketting tussen die agterketting en die raam in die geval van `n strokie val. In hierdie geval is dit `n goeie idee om die vinnige vrylating los te maak en die moer te verwyder om die agterwiel van die ketting los te maak. As jy genoeg losgemaak het, trek net die ketting.

Los die ketting los as die fiets `n agterderailleur het. Vir fietse met agterderailleurs, los die ketting los en plaas dit om die voorste rat. Op die meeste fietse word die agterspoorder aangedryf deur `n veer, sodanig dat dit die ketting vashou terwyl dit ry. Maak voordeel hiervan deur die arm van die agterspoorder vorentoe te druk om slap in die ketting te gee. Gebruik dit dan om die ander kant van die ketting om die kleiner voorketting te plaas. Laat die arm van die agterderailleur los en maak seker dat die ketting aangepas is.

Draai die pedale van die fiets sonder `n derailleur. Vir fietse sonder skofveranderings, gryp die ketting op die rat tand wanneer dit trap. Baie fietse (soos vaste rat of "fixies") het geen derailleurs nie. Die maklikste manier om `n los ketting in hierdie geval te herstel is om die ketting te plaas op die agterste sprocket, innemende meeste van die ketting kan aan die onderkant van die voorkant sprocket en rol die pedaal agteruit. Die ketting moet die boonste gedeelte van die voorste ratketting "vang". Wanneer die "vasgevang" deel die boonste voorkant van die voorketting bereik, moet die ketting soos gewoonlik deur die ratte van die fiets gly.

Pedaal vorentoe totdat die fiets in die regte rat is. Kom op die fiets en trap vorentoe teen `n stadige spoed. As jou fiets ratte het, kan die ketting terugkeer na die rat waar dit was toe die strokie plaasgevind het. Anders, hou die rat aan totdat die trap glad is.

Maak finale tjeks. Voordat u die normale rit van die fiets hervat, maak seker dat u die toerusting gemaklik het. As jou fiets dit het, verander die ratte in beide die voor- en agterderailleurs totdat die ketting glad verloop sonder om enige geluid te veroorsaak.

Evalueer die skade en probeer om dit te herstel indien moontlik. Hou op met die fiets ry en sit dit aan die een kant met die speld na bo. As die ketting nog op die fiets is, kyk vir die breek. As die ketting van die speld hang, dan is dit maklik om die twee afsonderlike punte van die ketting te vind. As dit heeltemal afgeval het, kan jy die nuwe string begin. In die meeste fietskettings word elke skakel aan die volgende gekoppel aan `n metaalbout wat die buitekant van `n skakel en die binnekant van die wiel van die aangrensende skakel kruis. Die meeste fietskettings behoort tot een van hierdie 3 kategorieë:

Verwyder die beskadigde ketting van die fiets. As jy besluit het dat die ketting makliker sal wees om te vervang as om te herstel, is die eerste ding wat jy moet doen om ontslae te raak van die ou ketting. As die ketting heeltemal verdeel is, draai die pedale bloot totdat die lengte van die ketting om die kettingwiel geslaag het en verwyder kan word. As die ketting nog steeds aangeheg is, moet u die ketting breek om dit makliker te verwyder. Jy kan dit met `n kettingsaag doen.

Lig die agterste band op. Plaas dan die nuwe ketting langs die agterste derailleur. Miskien moet jy die agterste band draai, wat baie makliker is as dit nie op die grond is nie. As jy `n fietsrek of `n hanghaak het op die garage muur wat jou toelaat om die fiets te hang met die dennepote wat na jou toe wys, gebruik dit. Indien nie, ondersteun bloot die agterkant van die fietsraamwerk met hout, bokse, sementblokke of enigiets anders wat jy rondom het.

Trek die ketting deur die agterderailleur. Die agterste derailleur van `n fiets is die veerstelsel van die ratte wat onder die hoof agterste rat op die meeste moderne fietse hang. Om die ketting korrek deur hierdie afleier te plaas, is noodsaaklik vir `n gladde en veilige bestuur. Neem die "vroulike" einde (dit is die einde van die ketting sonder `n uitsteeksel) van die vervangingsketting van toepaslike grootte en plaas dit om die onderste katrol. As u dit korrek doen, moet die ketting `n gladde, reguit pad en agteruit vorm in die vorm van `n "S" deur die derailleur van veranderinge. Maak seker dat die ketting nie aan die ander kant van die katrol vasgemaak of rus nie. Indien wel, sal daar `n duik in die "S" rug wees.

Plaas die ketting in die agterste kasset. In fietse met ratte is die kasset bloot `n stel van verskeie sprockets aan die agterwiel van die fiets. As die ketting goed geplaas is langs die skuifdiverter, trek dit op en oor die kleinste punt van die kasset. Maak seker die ketting is styf en korrek geplaas langs die agterderailleur en bokant die tandwiel. Trek dit dan aan die einde van die ketting om `n bietjie slap te hê.

Koppel die ketting langs die voorspeler. Mees moderne fietse met ratte het `n metaalmeganisme naby die voorste tandwiel wat beweeg om die ketting van een voorste rat na die ander te verander. Plaas die voorkant van die ketting langs hierdie voorspeler, draai die agterband om meer speling te kry as dit nodig is.

Plaas die ketting op die voorste rat. Rig die ketting met die kleinste voorketting. Strek dit goed om die tande stewig in die voorste tandwiel te pas en plaas dit dan om die tandwiel. Draai die pedale as nodig om genoeg slae te kry.