Hoe om `n alternator te kontroleer

Nie seker of jou alternator in goeie toestand is nie? Dit is moeilik om te weet of `n alternator korrek werk as jy nie weet hoe om dit te kontroleer nie. Die eenvoudigste manier is om dit met `n voltmeter te toets. As jy jou motor goed ken, is daar `n paar metodes wat jy kan gebruik. Hierdie toets is om jou `n algemene idee te gee van die status van jou alternator en battery. Sommige nuwe voertuie word geïntegreer met rekenaarbeheerde herlaaistelsels en mag meer toetse vereis.

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Wenke
Waarskuwings

stappe

Metode 1

Gebruik die voltmeter

Koop `n voltmeter. Vind een by enige motorondersteuning vir minder as $ 20. Moenie haastig wees om die duurste een te koop nie - `n goedkoop voltmeter sal nuttig wees.

As jy `n multimeter het, sal dit ook vir jou werk. `N Multimeter meet ook spanning, net soos ander elektriese eienskappe soos stroom en weerstand. Wat jy wil, is om die spanning te meet terwyl jy die alternator nagaan.

Kontroleer eers die battery. Die battery is nodig om die voertuig te begin, wat op sy beurt die alternator teen `n doeltreffende spoed draai om die battery te laat laai. Dit beteken dat as jou battery is laag, jy kan nie die voertuig begin, en daarom kan die alternator nie toets, die lewering van nuttelose enige ander toets met voltmeter. As dit koud buite is of jou battery oud is, is die probleem dalk die battery self en nie jou alternator. Daarom moet jy die battery nagaan voordat jy na die alternator skakel. Hier vertel ons jou hoe om dit te doen:

Skakel die enjin af U wil seker maak dat u enjin afgeskakel word voordat u die voltmeter verbind.

Maak die kap oop.

Sluit die voltmeter aan op die battery. Sluit die rooi terminale van die voltmeter aan op die positiewe terminaal van jou battery en die swart terminaal na die negatiewe terminaal. Verhoed dat jou vel in kontak kom met die battery

Kyk na die voltmeter. As die battery `n meting van meer as 12,2 volt toon, beteken dit dat dit genoeg lading het om die alternator aan te skakel en dit met die voltmeter agtereenvolgens te toets.

As die battery nie genoeg spanning het nie, het u die opsie om dit te herlaai en weer te meet of om `n ander metode te probeer om die alternator te toets.

Draai die voertuig aan en verhoog die omwentelings tot 2000 rpm. Dit sal energie van jou battery verteer, wat veroorsaak dat die spanningreguleerder die kragopwekker dwing om teen volle gas te werk.

Hou die enjin aan die gang en meet die battery met die voltmeter. As jy die meting hierdie keer sien, moet die spanning tot 13 volt styg. As die verandering van omwentelinge per minuut veroorsaak dat die spanning wissel tussen 13 en 14.5 volt, beteken dit dat jou alternator in goeie toestand is. As die spanning egter dieselfde bly of daal, beteken dit dat jou alternator nie behoorlik werk nie.

Herhaal dieselfde proses, maar nou met die ligte, radio en lugversorging aan. As die batteryspanning teen 13 volt gehandhaaf word met die enjin teen 2000 rpm en al die toebehore aan is, beteken dit dat die alternator dit laai.

Metode 2

Gaan jou alternator na

Prent getiteld Gaan na `n Alternator Stap 5

Gaan die alternatormeter na. As jy `n volt / amp meter het, sal dit die waardes vir jou meet. Versnel die enjin tot 2000 rpm om dit te toets, skakel die lugversorging of verwarming, kopligte en enige ander bykomstigheid aan wat die alternator aan die werk stel. Kyk na die meter om te sien of daar spanning of stroomafname is. As die reël, indien die voltelling hoër is as die enjin aan is as wanneer dit af is, wees verseker dat die alternator herlaai.

Prent getiteld Gaan na `n Alternator Stap 6

Luister na die alternator met die enjin wat hardloop. As daar `n probleem met die laers is, kan jy `n skerm aan die voorkant van die motor hoor en word dit harder as jy ander elektriese toebehore op dieselfde tyd gebruik.

Prent getiteld Gaan na `n Alternator Stap 8

Skakel die radio aan en verhoog die omwentelings. Skakel jou radio teen `n lae frekwensie in gemoduleerde amplitude (AM) sonder musiek aan. As die radio `n piep of diffuse geluid maak wanneer jy die versneller druk, is dit baie waarskynlik dat die verantwoordelike die alternator is.

Prent getiteld Gaan na `n Alternator Stap 9

Vind `n motorondersteuning wat sonder alternatiewe alternators toets. Aangesien winkels wil hê dat jy hulle `n nuwe alternator koop, sal hulle probeer om voordeel te trek uit jou mededingers deur aan te bied om die gratis proefneming te doen. Verwyder jou alternator en neem dit saam met jou om seker te maak.

wenke

As dit baie koud buite is, moet jy die kopligte vir 1 of 2 minute aktiveer en dan afskakel. `N Warm battery sal altyd `n koue motor aanskakel.
Selfs as jy tot die gevolgtrekking kom dat die alternator nie werk nie, kon die probleem elders ontstaan het. Miskien het u `n geblaasde siklus, `n gebrekkige relais of die foutiewe spanningsreguleerder.

waarskuwings

Hou jou hande, los klere en juweliersware weg van bewegende dele wanneer inspeksies onder die kap en met die enjin hardloop.
Sommige mense beveel aan om die alternator te toets deur die motor te verlig, die negatiewe batterykabel los te maak en te wag of die enjin afskakel of nie. Moenie hierdie metode probeer nie, aangesien u die spanningsreguleerder, die alternator en die elektriese komponente kan braai.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante