Hoe om `n motor op 160,000 kilometer in stand te hou

As jy nie die opsie het om `n nuwe motor te koop nie, moet jy probeer om jou motor in die beste moontlike toestand te hou sodat dit veilig en betroubaar is. Motoronderhoud by 160,000 kilometer en verder is baie maklik as jy dit gereeld doen. Algemene dienste is relatief lae in koste en kan die belegging wat jy in jou motor gemaak het, beskerm.

Vind die koelvloeistof reservoir. As die vlak te hoog is, besoek `n spesialis tegnikus. As dit te laag is, voeg koelmiddel by wanneer die enjin afkoel. Kyk na die kleur van die koelmiddel. Dit moet intens oranje of groen wees, afhangende van die handelsmerk. As dit roes lyk, moet dit nagegaan word.

Kontroleer die olievlak en laat dit nooit laag wees nie.

Kontroleer die banddruk en kontroleer maandeliks dat die ligte van die motor behoorlik werk. U moet die druk monitor met `n goeie gehalte meter, veral as u die motor vir `n lang reis gaan gebruik.

Verander die enjinolie elke 4,800 km of 6,400 km, of elke drie of vier maande. Dit gebruik `n olie vir hoë reis, wat ouer enjins help.

Terwyl die olie verander word, vra die diens tegnikus om die bande en slange te kontroleer. Dit is belangrik om bewus te wees van die instandhouding van die gordels, aangesien hulle nie waarsku wanneer hulle sal misluk nie, wat die motor kan bederf. Slange moet deeglik ondersoek word om te verhoed dat dit breek of dra. Verander die slang wat `n probleem het.

As jy dit nie gedoen het nie, verander die enjin se tydraamwerk. Jy moet dit elke 96,000 of 160,000 kilometer, of tussen elke 5 of 8 jaar doen.

Na elke twee olieveranderings, of elke 9,600 kilometer, draai die wiele, draai hulle en kyk na die remme. Laat hulle gereeld die wiellaers kontroleer en vervang indien hulle gedra word.

As jy dit nog nie gedoen het nie, verander die brandstof- en lugfilters. Jy moet dit tussen 38,000 en 160,000 kilometer doen.

Laat hulle die motor se verkoelingstelsel skoonmaak en dan hervul. Dit moet tussen 64,000 en 160,000 kilometer plaasvind. Sommige spesialiste argumenteer dat hierdie verandering elke twee jaar moet plaasvind weens die verlies aan doeltreffendheid van die koelmiddel oor tyd.

Laat die werktuigkundige gereeld enjin kompressies kontroleer. `N Kompressiemeting kan aandui of daar probleme met die suierringe of kleppe is. As die kompressies te hoog is, kan die motor beskadig word.

Maak jaarliks ​​`n lugversorging en verwarmertoets.

Kontroleer die motor battery elke drie maande. `N Gebrekkige battery kan ander probleme veroorsaak (met die alternator of voorgeregsmotor) en lei tot addisionele herstelkoste. Verander die battery elke vyf of ses jaar en hou `n oog op die duur van die waarborg.

4

Luister noukeurig om verdagte geluide te identifiseer. In die meeste gevalle kan u identifiseer wanneer die enjin probleme ondervind. Vergewis jouself van die normale geluide van die motor en stel die monteur in kennis as jy iets buitengewoon hoor.