Hoe om rond te kom met die Tokio-metro

Luister na die verskonings deur die luidsprekers as jou trein effens vertraag word, byvoorbeeld in 30 sekondes. Selfs wanneer die frekwensies intens is (elke 2 tot 3 minute), is daar `n skedule wat streng volg op die tweede. `N Trein wat in `n enkele minuut vertraag word (wat op `n ander plek in die wêreld beskou word) is hier `n groot bron.

Ken jou opsies wanneer jy vertrek. As jy na `n aand uit geniet, moet jy kies tussen sy terugkeer vroeg op die laaste trein van die nag of baie later bly en neem die eerste trein van die dag of neem `n taxi. Die metro loop tussen 5 en 15 uur. en 1 uur, wanneer alle vervoerdienste ophou werk.

Neem die Engelse weergawe van die Tokio metro kaart van jou hotel of metro stasies. Dit is redelik maklik om met die Tokio-vervoerstelsel te reis. Tekens by metro dryf sluit hul name in Engels in. Elke lyn het `n brief (byvoorbeeld: die Ginza-lyn dra die letter `G` as `n simbool) en `n kleur. Jy moet die tekens volg wat die simbool en die kleur van die lyn aandui.

Vind die korrekte stasie. As jy by die platform kom, is daar twee maniere om die stasie te identifiseer waar jy die naam van die stasie as `n gids gebruik. Dit verskyn in Engels of daar is `n brief en `n nommer wat elke stasie identifiseer. Die brief dui die lyn aan en die nommer sê waar op die lyn die stasie geleë is.

Koop `n voorafbetaalde pas. Kaarte met herlaaibare geïntegreerde stroombane word gebruik. Die twee belangrikste pas is Suica en Pasmo. Dit kan gebruik word in alle metro in alle treine en busse in Tokio (behalwe JR Shinkansen treine en op te lei "beperkte uitdruklike"). Die meeste Tokio metro kaartjies en treinpasse word verkoop op selfdiensmasjiene wat die Engelse taal het. (Vir meer besonderhede, sien die onderstaande aantekening). Hierdie masjiene is in alle metrostasies geleë. Sommige groot stasies het kaartjie kantore. Aanvanklik moet ¥ 500 gedeponeer word wanneer die treinpas gekoop word. Hierdie bedrag sal by die metro-stasie terugbetaal word wanneer Japan verlaat word. Elkeen kies hoeveel geld hy aan die pas sit, afhangende van die tyd wat hy beplan om in Tokio te bly.

Gaan die kaart deur die deurleser, wat met `n blou lig gemerk is. Deur die kaart te verlaat, sal dit wys hoeveel geld aan die pas oorgelaat word.

wel: In plaas van die pas, as jy dapper is, kan jy jou kaartjies afsonderlik by elke stasie koop. Aan die begin kan dit `n bietjie skrik gee, maar dit word makliker met oefening. As jy nie weet hoe om dit te doen nie, kan jy hulp vra.

Vind die kaartjie aankoop area. Daar is gewoonlik `n teken wat sê "kaartjies". In Japannese word kaartjies gesê き っ ぷ (kippu). As jy dit nie vind nie, is daar byna altyd `n venster naby die uitgang en ingange van die stasie en daar kan jy hulp vra.

Bo die kaartjieverkoopmasjiene is daar `n diagram met die name van die plekke en die prys van die kaartjie om daar te kom. Byvoorbeeld, as die nommer 760 onder Ueno (上 野) verskyn, is die prys om te gaan vanaf die stasie waar u na Ueno is 760.

Kom na die verkooppuntjie wat sê "pendelkaartjie" (voorstedelike kaartjies). Op die JR-lyn is dit amper altyd groen.

Kies om die instruksies in Engels te sien indien nodig. Die eerste knoppie wat u moet druk is JR き っ ぷ (JR kaartjie). Dan sal daar verskeie getalle verskyn. Hier moet jy die nommer wat jy onder jou bestemming gesien het, kies (in die voorbeeld van Ueno is dit 760).

Betaal met die jen valuta. Let daarop dat daar geen dollars opsie is nie. Na aanleiding van ons voorbeeld moet u 760 ¥ deposito.

Plaas jou kaartjie in die gleuf van een van die ingange, voer in en maak seker dat jy jou kaartjie aan die ander kant neem. Nou sal dit `n gat hê. Jy moet dit by jou bestemming stasie verlaat, moenie vergeet nie.