Hoe om `n propeller te maak

Om `n houtprop te sny kan `n ingewikkelde proses wees wat baie beplanning en werk tyd verg. U moet die besonderhede deeglik skenk. As jy `n propeller wil maak as `n speelding of as dekoratiewe voorwerp, kan jy jouself toelaat om foute te maak. As jy egter die propeller as deel van `n enjin wil gebruik, kan jy beter klasse neem om die vervaardigingsproses van `n vlugpropeller te verstaan. Om `n propeller te bou, verg `n bietjie oefening en jy moet waarskynlik verskeie toetse doen totdat jy een kry wat werk.

stappe

2

Besluit hoeveel lemme die skroef sal hê. Die meeste skroewe het twee, drie of vier lemme. Sommige groot vliegtuie gebruik propellers met nog meer lemme. Hoe kragtiger die motor wat die propeller aandryf, hoe meer lemme sal dit neem om die krag van die propeller eweredig te verdeel. Hoewel jy `n skroef kan kerf drie of vier lemme, jy beter begin om `n twee te bou, want dit is makliker vir `n beginner. As jy skoppe byvoeg, beteken dit meer uitgawes, meer gewig en meer konstruksietyd.

3

Bepaal die lengte van die lemme. Soos met die aantal lemme, kan die verhoging van hul lengte help om `n sterker enjin te bou. Die lengte van die lemme kan egter tot `n sekere mate verhoog word, aangesien die punte van die lemme `n afstand van die grond moet hou. Meet die afstand tussen die kern en die vloer om `n idee te kry van die maksimum lengte wat die lemme kan hê.

4

Vorm die lemme. Die mes van `n propeller is dikker by die deel naby die kern, wat `n groot hoek vorm en fyner aan die buitenste punt, wat `n klein hoek vorm. Bepaal die wydte van die lem en die hoek van aanval. Die lemme van `n skroef is verseker om die kern teen `n hoek, as die verligting van die draad van `n skroef is skuins kop.

5

Let op die spiraal van die skroefblaaie. Die mes van `n skroef is soos `n vlerk maar `n spiraal. Die spiraal van die lem laat die propeller doeltreffend toe as dit lug of water stoot. Dit is die rede waarom sy spoed baie hoër is aan die einde van die lemme as in die deel naby die kern. Danksy die spiraal kan die skroef dieselfde hoek van aanval hou oor die hele lengte van sy lemme. Om die hoek van aanval te bereken, kan jy die formule op die internet soek.

6

Kies die materiaal van die skroefblaaie. Propellers wat goed in hout gebou is, is altyd die beste weerstaan ​​en versprei die vibrasies van `n vliegtuig, maar jy sal `n sterk en ligte hout, soos maple of berk, moet gebruik. Hou die graan van die hout in gedagte wanneer u die materiaal kies. Die gladde en eenvormige graan sal die skroef help om gebalanseerd te wees.

7

Teken `n sjabloon vir die propeller. Noudat jy besluit het hoe jy die skroef wil hê, teken `n sjabloon op dik karton of `n veerplank. Maak die sjabloon in regte grootte. Sluit die gat vir die kern in die middel en teken `n afsonderlike model vir die aanvalhoek. Sny die sjablone. U sal hulle as gidse gebruik om die skroef te sny.

2

Meet elke lem om seker te maak hulle is ewe lank. `N Propeller moet die maksimum moontlike balans in elke lem hê om behoorlik te werk. Al die lemme moet gelyk aan mekaar vervaardig word.

3

Plak die houtplate. Jy sal `n baie sterk gom, soos resorcinol, moet gebruik om die propeller van `n vliegtuig te maak. Maak seker daar is geen lugruimtes tussen elke houtvel nie. Dit lyk dalk makliker om `n stuk hout te gebruik, maar die materiaal sal meer bestand wees as jy `n paar dun velle goed hou.

4

Laat die planke vir 24 uur vasgeklem of vasgemaak word. Gebruik `n wip en `n tafel om op die borde te druk terwyl die gom droog word. Die gebruik van verskeie klemme op verskillende dele van die planke sal waarskynlik meer effektief wees om lug te voorkom.

2

Hou die skroef stabiel. U kan `n skroef gebruik om die skroef te herstel terwyl u werk. As jy nie een by die huis het nie, kan jy die een kant van die skroef aan die tafel bind terwyl jy aan die ander kant werk om dit vas te hou.

3

Boor die gat in die middel met `n boor. Merk die gat in die geknipte ontwerp en boor dit dan met `n boor met `n 2,5 cm (1 duim) boorpunt. Die gat moet naby die middel van die hout wees, maar dit hoef nie presies te wees nie.

4

Sny die oortollige hout. Sny die oortollige hout om die kontoer van die skroef. Gebruik `n saag en maak die sny so naby as moontlik aan die lyne wat op die hout geteken is.

5

Merk die hoek van aanval op die rand van die hout. Gebruik die hoek van die lem bepaal deur die formule van die aanvalhoek en merk sy vorm op die hout. Merk die hoek van aanval op die rand van die blok hout wat oorbly in wat die buitenste punt van die mes van die skroef sal wees. Trek `n lyn langs die lem om die spiraal te merk. Herhaal die proses aan die teenoorgestelde kant.

6

Sny alles wat buite die hoek is. Gebruik `n saag om eers die oorblywende hout te sny. Gebruik dan `n beitel of riemskuurder om die rand te werk sodat dit sy presiese vorm is. Gaan voort met skuur totdat die randoppervlak van die lem baie ewe groot is.

7

Sny nou die teenoorgestelde hoek van die graaf. Draai dit oor en herhaal die proses deur die oortollige hout onder die teenoorgestelde hoek te sny. Maak seker dat albei lemme in dieselfde rigting geboë is.

8

Draai die skroef. Herhaal die proses om die hoeke van `n ander lem te sny net soos jy met die eerste een gedoen het. Probeer om die rande van die lemme so glad as moontlik te maak. Sit `n skuurpapier op die hout sodat die oppervlak van die lem glad en uniform is.

9

Kyk of die propeller gebalanseer is. Gaan deur die gat in die middel van die skroef met `n reguit staaf en kyk of die lemme eweredig aan elke kant gebalanseer is. As die skroef reguit bly met die perfek horisontale lemme, is dit `n teken dat dit goed gebalanseer is.

10

Voeg `n laag deursigtige emalje by. Die emalje sal help om die oppervlak van die propeller te seël om dit te beskerm teen weer en vog. Spuit die hele oppervlak met `n laag emalje. Laat dit vir 24 uur droog word. As jy wil, kan jy hierdie stap herhaal en `n tweede laag byvoeg.